入華十周年，六展進博會！作為連續(xù)六屆參展的品牌，特斯拉今年以“入華十年，智造標(biāo)桿”為主題，攜S3XY全系車型、充電和能源產(chǎn)品以及人形機器人一并亮相第六屆進博會。

今年是特斯拉進入中國市場十周年，“入華十年，特斯拉不僅投身中國潛力巨大的內(nèi)需市場，同時也成為中國新能源產(chǎn)業(yè)中的重要一環(huán)，與中國本土企業(yè)一起助力中國汽車產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟全球化的發(fā)展?！碧厮估靖笨偛锰樟毡硎?，“特斯拉期待在持續(xù)開放的中國經(jīng)濟中，繼續(xù)深耕中國，同各方共享發(fā)展機遇，為構(gòu)建國內(nèi)國外‘雙循環(huán)’新格局貢獻力量?！?/p>

中國網(wǎng)中國商務(wù)頻道了解到，此次特斯拉展臺設(shè)計結(jié)合進博會汽車展區(qū)“共創(chuàng)移動出行美好未來”的主題，重點圍繞電動?、??、充電、能源等板塊，將特斯拉進?中國?年內(nèi)的?程碑事件作為內(nèi)容動線串聯(lián)，旨在帶領(lǐng)參會觀眾了解特斯拉“中國智造”的極佳之道和“不?于?”的產(chǎn)業(yè)布局。

入華十年，中國150萬車主信賴的智造標(biāo)桿

今年是特斯拉進入中國市場十周年。2013年，特斯拉在北京僑福芳草地開設(shè)了中國大陸第一家體驗店；2014年，首根特斯拉超級充電樁落地上海，同年，特斯拉CEO埃隆·馬斯克向中國大陸首批車主交付Model S；2019年，特斯拉上海超級工廠創(chuàng)造”三個當(dāng)年”的行業(yè)奇跡；2020年，首批中國智造Model 3國內(nèi)交付并出口海外；2021年以整車開發(fā)為目標(biāo)的上海研發(fā)創(chuàng)新中心落成；2022年上海超級工廠第一百萬輛整車下線；2023年特斯拉上海儲能超級工廠宣布落戶上海臨港、特斯拉上海超級工廠第200萬輛整車下線……

這十年間，特斯拉在這個極具活力的市場上收獲滿滿，同時也為中國和全球車主帶來了最棒的中國智造。目前，特斯拉在中國大陸已經(jīng)擁有約150萬名車主，特斯拉直營門店超過425家，覆蓋中國大陸城市72座；特斯拉直營及授權(quán)鈑噴中心250家，覆蓋中國大陸城市155座；特斯拉充電網(wǎng)絡(luò)100%覆蓋全國省會城市及直轄市。上海超級工廠已經(jīng)下線超過200萬臺整車，成為特斯拉全球出口中心。上海創(chuàng)新研發(fā)中心也已經(jīng)在把中國研發(fā)的多項成果輸送到全球，逐漸成長為與北美研發(fā)中心同等規(guī)模的綜合型研發(fā)中心。

在本屆進博會上，特斯拉將展區(qū)的主題定為“入華十年，智造標(biāo)桿”，從電動?、工廠、充電、能源等板塊分別回溯入華十年來的成長歷程，也希望借由此次進博會向世界展示特斯拉的產(chǎn)品力、技術(shù)力、創(chuàng)新力。

上海超級工廠成為特斯拉全球出口中心

上海超級工廠是特斯拉全球產(chǎn)能最大的電動車生產(chǎn)基地之一，也是特斯拉重要的全球出口中心。數(shù)據(jù)顯示，中國每出口兩輛電動車，就有一輛來自特斯拉上海超級工廠。

依托著中國完善的供應(yīng)鏈體系和一流的“中國智造”能力，生產(chǎn)出全球領(lǐng)先的高品質(zhì)智能電動車Model 3及Model Y，銷往歐洲、亞太多個國家和地區(qū)，受到海外車主的熱烈歡迎和廣泛贊譽。

近期，上海超級工廠智造的Model 3煥新版剛剛在中國大陸、亞太和歐洲多個市場開始交付。為了讓Model 3煥新版的車主們早點提到車，特斯拉上海超級工廠已經(jīng)開足馬力，產(chǎn)能再次迎來提升。乘聯(lián)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，截至10月，特斯拉超級上海工廠2023年累計交付量已達約77.1萬輛，已超過2022年全年。

特斯拉2023年第三季度財報顯示，上海超級工廠實際年產(chǎn)能已從第二季度的75萬輛/年，提升到第三季度的95萬輛/年以上，遠(yuǎn)超建廠時50萬輛的目標(biāo)。

生產(chǎn)智造是特斯拉難以被復(fù)制的核心競爭力。作為全球效率最高的工廠，上海超級工廠目前已實現(xiàn)95%以上零部件的國產(chǎn)化，自動化率已達到95%以上，30多秒就能下線一臺車。

日前，第200萬輛中國智造特斯拉整?、特斯拉全球第500萬輛整?先后在上海超級工廠下線。

不斷進化的中國智造Model 3/Y

剛剛針對中國市場迎來再進化的全球銷冠Model Y和才開啟交付不久的Model 3煥新版本次也亮相進博會展臺，這輛款車型不僅近日在社交平臺上引來大批車友曬單“首提”，在進博會現(xiàn)場也有大量觀眾當(dāng)場下訂。

就在前幾日，美國加利福尼亞州州長加文·紐森（Gavin Newsom）參觀特斯拉上海超級工廠時，還特意試駕了烈焰紅色的Model 3煥新版，并對駕乘體驗贊不絕口。

上海超級工廠生產(chǎn)智造的Model 3煥新版在外觀設(shè)計、駕駛體驗、座艙交互、安全性等多個方面做出提升。中國車主們的諸多呼聲被特斯拉上海研發(fā)創(chuàng)新中心采納。本次Model 3煥新版迎來了內(nèi)飾大升級。不僅增加了可自定義調(diào)色的氛圍燈，千變?nèi)f化的顏色隨心換；還裝載了8英寸后排液晶屏，讓包括副駕位置調(diào)節(jié)、空調(diào)風(fēng)量、視頻播放在內(nèi)的多功能操作在后排即刻完成。

同時，座椅系統(tǒng)也得到了優(yōu)化，更具包裹感，并對駕駛者的腰部有更多的支撐，有效提升了長途自駕的舒適度。首批提車的車主迫不及待地在社交平臺分享：“沒選錯！這就是百萬元內(nèi)最好的車”。

作為全球銷冠的Model Y在今年十一期間專門針對中國大陸市場迎來重要進化。新增了多色氛圍燈，儀表臺與前車門飾板采用科技紡織材料，內(nèi)飾質(zhì)感拉滿；更新了19英寸雙子星輪轂設(shè)計，除了顏值加分外，保持了極低風(fēng)阻系數(shù)；Model Y后輪驅(qū)動版百公里加速加速能力提升1秒，僅為5.9秒，完全媲美百萬級豪華燃油超跑的加速性能。

供不應(yīng)求已經(jīng)成為爆款車型Model Y的常態(tài)。懂車帝銷量排行榜中Model Y已實現(xiàn)多個月蟬聯(lián)銷量第一。乘聯(lián)會發(fā)布的9月銷量數(shù)據(jù)顯示，特斯拉Model Y以53,249輛的交付量，位居豪華品牌車型銷量榜首。（本文圖片由特斯拉提供）